France (GREENVOICE) : Aidez-nous à financer l'appel du recours en justice auprès du Tribunal administratif de Clermont-Ferrand (contre le projet de déviation de la RN88) !

 

Chers·Chères signataires, nous avons besoin de vos dons pour financer l'appel du recours en justice.

Depuis 2020, FNE Haute-Loire et ses partenaires se battent sans relâche devant les tribunaux contre le projet de déviation de la RN88 entre Le Pertuis et Saint-Hostien. Ce projet titanesque, au mépris des alertes environnementales, menace l’avenir du territoire. Le 23 avril 2025, lors de la remise des 25 000 signatures de la pétition au préfet de Haute-Loire, Greenpeace Clermont-Ferrand, la Lutte des Sucs et FNE Haute-Loire ont constaté que la bataille juridique apparaissait comme une des seules issues possibles pour empêcher ce projet dévastateur. Nous vous avons fait un récapitulatif de cette rencontre sur les réseaux sociaux. En résumé, le préfet s'apprête à autoriser la poursuite du chantier.  Notre post sur Facebook ici.  Notre post sur Instagram ici.

Une nouvelle étape juridique

Le 17 février 2025, FNE Haute-Loire et ses partenaires ont fait appel de la décision du tribunal administratif de Clermont-Ferrand qui n’a pas invalidé le projet, malgré les avis négatifs de l’Autorité Environnementale et du Conseil National de Protection de la Nature. Nous avons besoin de vous pour poursuivre cette bataille juridique et continuer nos actions sur le terrain.

Je soutiens financièrement le combat

Le projet : une aberration écologique et financière avec notamment

10 km de 2x2 voies, 2 échangeurs, 1 viaduc, 13 ouvrages d’art… 190 hectares détruits, dont 25 ha de zones humides Plus de 100 espèces protégées impactées, dont certaines en danger 1,1 million de m³ de déblais stockés sur des terres agricoles Coût estimé : 226 millions d’euros (sans doute plus), financé à 88 % par la Région  Un projet destructeur, coûteux et dépassé, que nous combattons avec des alternatives plus durables et respectueuses.

Où en sommes-nous ?

Le recours en annulation n’a pas abouti, mais nous avons gagné une manche très importante : les mesures compensatoires doivent être effectives avant tout début des travaux et non «avant la fin des travaux» comme le prévoyait le maître d’ouvrage . Les travaux préparatoires ont débuté, mais des prairies naturelles et zones humides sont encore intactes. Une nouvelle procédure de Déclaration d’Utilité Publique semble nécessaire pour continuer le projet. Ce mois d’avril marque les 5 ans des actions devant les tribunaux, auprès des pouvoirs publics, dans les médias et sur le terrain face au projet de déviation de la RN88 au pays des Sucs en Haute-Loire. Grâce à vous, nous avons pu tenir bon face à ces 10 kilomètres de déviation de tous les superlatifs!

Face à l’urgence, nous avons encore besoin de vous

Aujourd’hui encore, chaque don est essentiel pour financer : Une avocate : étude des pièces, stratégie juridique, rédaction et représentation devant les tribunaux. Veilles de terrain : suivi du chantier et des mesures compensatoires pour limiter les impacts. Expertises et études : nouvelles évaluations naturalistes et analyses sur l’accidentologie pour affiner nos alternatives. Financements : FNE 43, de par son engagement contre ce projet, s’est vue privée de nombreux financements publics. Un lobbying politique dogmatique auprès des élus locaux nous empêche la mise en œuvre de nombreuses actions constructives en faveur du vivant. Aidez-les à continuer leurs combats ! La récente annulation de l’autorisation de l’A69 entre Toulouse et Castres prouve que les recours peuvent faire gagner la nature.

Ensemble, faisons de la RN88 une victoire pour le Vivant

Si chacun·e d'entre vous participe à la hauteur de ses moyens, nous aurons le montant nécessaire pour mener ces nouvelles batailles indispensables. Un don de 50 € ne vous coûte que 17 € après déduction fiscale. Chaque geste compte. Merci infiniment pour votre soutien, nous vous tiendrons informé·es des prochaines étapes.

Je soutiens financièrement le combat

Pour plus de détails sur le projet de déviation de la RN 88

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